Ban hành Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ

Nguyễn Hoàng Yến — Thu, 17 Nov 2016 03:58:48 +0000

Ngày 26/5, Chính phủ đã ban hành Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, thay thế Nghị định 171/2013 và Nghị định 107/2014. Nghị định 46/2016/NĐ-CP sẽ có hiệu lực từ 1/8/2016, trong đó có những lỗi vi phạm sẽ bị phạt rất nặng nhằm tăng sự răn đe.

Cụ thể, đối với nhóm vi phạm về nồng độ cồn, Nghị định 46/2016/NĐ-CP tăng mức phạt tiền tất cả hành vi của tài xế ô tô: Tăng mức phạt từ 10-15 triệu đồng lên 16 – 18 triệu đồng đối với người có nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/lít khí thở (mức 3), tước GPLX (giấy phép lái xe) 4-6 tháng.

Đối với người điểu khiển mô tô, xe máy vi phạm về nồng độ cồn, mức phạt cũng tăng. Vi phạm ở mức 3 sẽ bị phạt 3 – 4 triệu đồng, tước GPLX 3-5 tháng. Cũng theo Nghị định mới, với hành vi đi xe máy vào đường cao tốc, mức xử phạt được tăng cao. Theo đó, người điều khiển mô tô, xe máy đi vào đường cao tốc sẽ bị phạt tiền 500.000 – 1 triệu đồng thay vì mức 200.000 – 400.000 đồng trước đây.

Nghị định cũng bổ sung quy định, nếu dùng chân để điều khiển vô lăng xe ô tô khi xe đang chạy trên đường bị phạt từ 7 – 8 triệu đồng. Mức phạt này cũng áp dụng đối với hành vi điều khiển xe lạng lách, đánh võng. Trường hợp vi phạm quy định này mà không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của người thi hành công vụ hoặc gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 18 – 20 triệu đồng.

Bên cạnh đó, tăng mức phạt đối với người điều khiển xe ô tô trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy. Cụ thể, tước quyền sử dụng GPLX từ 22 – 24 tháng (trong trường hợp có GPLX) hoặc phạt tiền từ 16 – 18 triệu đồng (trong trường hợp không có GPLX hoặc có nhưng đang bị tước quyền sử dụng GPLX) đối với người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy.

Nghị định cũng tăng mức phạt đối với lái xe và chủ phương tiện vận chuyển hàng hóa vi phạm quy định về vận tải đường bộ các mức từ 20-50%, 50-100%, 100-150%. Đối với lái xe, mức phạt cao nhất khi chở quá tải trên 150% sẽ phạt tiền từ 8 – 12 triệu đồng. Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển phương tiện còn bị tước quyền sử dụng GPLX 3- 5 tháng, bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả, buộc phải hạ phần hàng quá tải, dỡ phần hàng vượt quá kích thước quy định.

Theo Nghị định 171, hành vi này chỉ bị xử phạt 7-8 triệu đồng. Đối với chủ phương tiện, phạt tiền từ 28 – 32 triệu đồng đối với cá nhân; từ 56 – 64 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô khi giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường trên 150%.

Chi tiết xem tại đây

Theo Bộ Giao thông Vận tải (www.mt.gov.vn)

Thiết lập an toàn giao thông cho huyện Tân Thành

Nguyễn Hoàng Yến — Mon, 03 Oct 2016 05:19:37 +0000

Trung tâm Tư vấn sức khỏe và phát triển cộng đồng (CHD) thực hiện khảo sát thực địa dự án “Nâng cao nhận thức an toàn đường bộ tại khu vực cảng Quốc tế Cái Mép, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu”.

Thời gian: tháng 7 đến tháng 11 năm 2016

Địa điểm: Huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Cơ quan tài trợ: Tập đoàn APM Terminals và Quỹ phòng chống thương vong Châu Á (AIPF)

Đối tác địa phương: Ban an toàn giao thông tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Mục tiêu:

Khảo sát thực địa nhằm đánh giá tình hình về các nguy cơ và giải pháp nhằm hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông trong và xung quanh cảng Quốc tế Cái Mép (CQTCM). Đồng thời thu thập dữ liệu ban đầu để phục vụ cho việc đánh giá tác động của dự án.

Khảo sát bao gồm 2 hoạt động chính:

Đánh giá thực trạng:

- Xác định các nguy cơ mất an toàn giao thông đường bộ trong địa bàn dự án (bao gồm: thói quen lái xe; hệ thống tín hiệu giao thông…)

- Xác định các chương trình/chính sách liên quan đến đảm bảo an toàn giao thông của địa phương và của CQTCM đã thực hiện để tránh trùng lập khi thực hiện dự án.

- Đưa ra các kiến nghị cho các hoạt động tiếp theo của dự án.

Khảo sát ban đầu:

- Đánh giá kiến thức, thái độ thành vi của tài xế xe container/xe tải về kỹ năng lái xe an toàn.

- Đề xuất các chỉ tiêu, lập kế hoạch giám sát và đánh giá cho dự án.

Báo cáo tóm tắt Đánh giá thực trạng dự án “Nâng cao nhận thức an toàn đường bộ” được giới thiệu ở đường link dưới đây:

https://drive.google.com/file/d/0B808Hzc4RuWHZ20tdnZNQXp4aHc/view?usp=sharing

Ảnh trong buổi khảo sát:

Nhóm nghiên cứu CHD và AIP

Nhóm nghiên cứu CHD tại cảng Cái Mép

CHD - Trung tâm Tư vấn Sức khỏe và Phát triển Cộng đồng » an toàn giao thông đường bộ

Ban hành Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ

Thiết lập an toàn giao thông cho huyện Tân Thành